南京某工程位于南京市河西地区，地层复杂，附近有地铁隧道，环境复杂，平均开挖深度17 m，基坑面积36000 m2，属于超大基坑。采用地下连续墙加内支撑的支护方式，采取详细的基坑监测方案，文章重点对施工过程中墙体深层水平位移、地铁中轴上方沉降和内支撑轴力的监测并进行分析，确保施工过程的安全，也可供类似过程借鉴。