江苏省土木建筑学会组织召开《公路隧道高聚物弹韧体无缝式伸缩装置技术规程》 (送审稿)审查会
2024年4月17日,江苏省土木建筑学会在南京组织召开了由江苏省交通工程建设局、江苏中路工程技术研究院有限公司等单位共同承担的《公路隧道高聚物弹韧体无缝式伸缩装置技术规程》(送审稿)审查会。
专家组由江苏交通控股有限公司研究员级高工吉林、江苏省综合交通运输学会教授级高工赵亻黾、中建八局三公司研究员级高工程建军、南京交通工程总公司研究员级高工吴洪、江苏平山交通设施有限公司研究员级高工王建波,共5名专家组成。
会议由省学会卢红标秘书长主持。
省学会副理事长王华肯定了编制组自立项以来的工作成果,就标准制定的要求、意义、审查原则等做了讲话,要求编制组在编写过程中应做到科学性、可操作性,发挥标准在工程中的引领作用。最后希望评审专家认真审查,严格把关。
专家组听取了编制组对标准的主要技术内容和征求意见汇总落实等情况的汇报后,对各章内容进行了逐条讨论和审查。
最终,专家组一致认为,该《规程》送审资料齐全,文本结构合理,技术内容完整,同意通过审查。同时,专家组提出了针对性修改意见,建议编制组在原有基础上加以修改、完善,尽快完成报批稿。
出席会议的编制单位人员还有江苏省交通工程建设局刘朝晖副处长、苏锡常南部高速公路工程建设指挥部王昊平主任、江苏中路工程技术研究院有限公司副总裁张辉等人。
高聚物弹韧体无缝式伸缩装置可适应50mm的水平向变形和5mm的竖向变形,在吸收变形、承受荷载的同时,兼具防水、降噪等功能,有效解决了隧道变形缝位置铺装裂缝频发、行车舒适性差、常规维修屡修屡坏等痛点、难点问题。目前,该技术在苏锡常南部高速太湖隧道、燕子矶长江隧道、新模范马路隧道、玄武湖隧道、南京集庆门桥、凤台桥中成功应用。