“多边邻近轨道交通超大深基坑施工关键技术”项目通过江苏省土木建筑学会科技成果鉴定
8月2日,江苏省土木建筑学会在南京召开了中建三局苏州狮山广场项目“多边邻近轨道交通超大深基坑施工关键技术”科技成果鉴定会。会议由江苏省土木建筑学会副理事长兼秘书长王华主持,科技成果鉴定委员会由主任委员东南大学院长郭正兴、副主任委员南京林业大学教授杨平、委员扬州大学研究院副院长曹大富、江苏建科土木工程技术有限公司总经理李世宏、苏州轨道交通集团建设分公司总工桂林、江苏华建建设股份有限公司原总工程杰、南京建工集团有限公司总工鲁开明担任委员组成。中建三局华东公司副总经理、总工程师任文博,公司技术部经理张鹏武,公司D2级岗位专家谢云柳,苏州分公司技术部经理杨永福及项目代表参与会议汇报。
鉴定委员会听取了课题组的研究成果报告,审阅了相关资料,经质询、讨论后认为:中建三局苏州狮山广场项目创新采用“隔离+分坑”理念,统筹组织,先施工邻近轨道交通浅坑内主体结构,具备隔离条件后,再施工深坑,形成了“先近后远、先浅后深、先小后大”复杂区域群坑施工新技术;针对设计给出的斜抛撑支护体系进行了精细化分析,提出了跳仓留土分条块免抛撑的施工方法,实现了高效安全施工;针对邻近轨道交通枢纽地下多通道融建难题开展技术攻关,形成了轨道交通连通道既有结构拆改及新旧结构连接技术。该成果应用于苏州狮山广场项目,课题取得了发明专利1件,实用新型专利2件,省级工法2项,论文多篇,取得了显著的经济、社会和环境效益。
鉴定委员会一致认为该科技成果总体达到国际先进水平,并建议进一步加大推广应用。