“富水砂层条件下小净距小角度盾构下穿既有运营地铁区间施工关键技术研究”、“富水砂层条件下盾构水下接收施工关键技术研究”通过江苏省土木建筑学会科技成果鉴定
2024年12月14日,江苏省土木建筑学会在南京组织召开由中国水电一局完成的“富水砂层条件下小净距小角度盾构下穿既有运营地铁区间施工关键技术研究”、“富水砂层条件下盾构水下接收施工关键技术研究”两项科技成果鉴定会。
会议由江苏省土木建筑学会副理事长王华主持。
鉴定委员会由江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任张大春担任主任委员,南京工业大学交通运输工程学院教授朱利明担任副主任委员,南京地铁建设有限责任公司副总工程师郭建强、苏州市轨道交通集团副总工程师王庆亮、江苏建科工程咨询有限公司副董事陈健、中电建铁路建设投资集团有限公司副总经理王成、中建八局轨道公司副总工程师李海担任鉴定委员会委员。
中国水电一局课题研发小组专业总工程师张俊超、项目副经理于琪、项目工程部部长何拥林和王海涛博士进行了成果汇报。
课题组向鉴定委员会汇报了研究成果,专家组审阅了相关资料,经质询、讨论后认为提供的鉴定材料齐全,符合鉴定要求,两项课题分别取得了以下科技新成果:
(1)通过研究与设计优化,取消了常规盾构接收施工多道工序,建立了可靠的土压平衡关系,解决了富水砂层深埋盾构接收突发涌砂涌水的施工技术难题,课题研究成果在优化接收端土体加固、建立水土压力平衡和焊接弧形钢板等方面具有先进性。
(2)通过盾构试验研究和参数优化,提出了渣土改良、克泥效加注、同步注浆及精准二次注浆等标准化工艺,建立了既有线智能化实时监测系统,解决了富水砂层小净距、小角度盾构下穿既有运营地铁线路施工技术难题,课题研究成果在优化渣土改良、精准二次注浆、控制土体沉降等方面具有先进性。
鉴定委员会认为,该成果达到国内先进水平,一致同意通过鉴定。
