会议由江苏省住建厅原副厅长、江苏省勘察设计协会理事长徐学军担任主任委员并主持会议，苏州大学轨道交通学院教授陈甦及中建八局三公司总工程师程建军担任副主任委员，以及江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会主任委员张大春、苏州科技大学副教授李安勇、启迪设计集团研高汤翔宇、中亿丰集团副总工程师李建华担任委员，共同组成鉴定委员会，全体参加了此次鉴定会。苏州一建集团总工方韧、苏州市轨道交通集团安全处刘建国及其他课题组成员参加会议。与会专家们认真听取了课题组工作报告和技术报告，严格审查了相关鉴定资料，了解了关键技术、创新点、工程应用和成果可推广性等情况。

    该成果通过综合应用有限元分析、建立三维动态模型模拟施工工况、遵照“分层、分块、对称、限时”原则减少隧道变形等多项技术，形成了针对轨交保护区内既有建筑拆除及复建的系统技术，为今后城市轨道交通上方旧建筑的活化拓宽了路径，为实现城市的有机更新树立了典型，也为同类工程的实施提供了经验和借鉴。

    经质询、答辩和讨论，形成最终鉴定意见。该研究成果具有创新性，对轨交保护区内进行的既有建筑拆除及复建施工具有重要的参考价值，达到了国际先进水平，一致同意通过鉴定，并建议对研究成果进行进一步提炼，形成更高层次的技术成果。